صناعة السلاح والتقنيات الحربية في السعودية
في العام 1985 أطلقت المملكة برنامج التوازن الاقتصادي الاستراتيجي (الأوفست) للاستفادة من المنافسة الشديدة القائمة بين كبريات الشركات الدفاعية العالمية لتوريد أحدث أنظمة الأسلحة والتكنولوجيا المتقدمة لمختلف قطاعات القوات المسلحة في المملكة لحملهم على استثمار مابين % 35-25 من قيمة العقود الدفاعية وشركات صناعية أو مشاريع مشتركة بالتعاون مع الشركات المحلية في سبيل تحقيق أهداف البرنامج المعلنة هي :
1- تنويع مصادر الدخل.
2- نقل التكنولوجيا المتقدمة وتوطينها في الداخل.
3- تعزيز استقلالية عن المصادر الخارجية.
4- توفير فرص استثمارية داخل المملكة.
5- إيجاد فرص عمل لشباب السعودي وتطوير القوى البشرية.
6- احتفظت الحكومة بحق الفيتو على المشاريع الاستثمارية المعروضة أذا رأيتها غير مناسبة.
مقدمه :
يتكون هيكل الانتاج الحربي السعودي من مؤسستين اساسيتين، هما:
- الهيئة العامة للصناعات الحربية.
- مؤسسة الصناعات العسكرية.
فقد تأسست الهيئة العامة في عام 1982، وتضم خمسة مصانع للاسلحة والمعدات الحربية (ترسانة الخرج)، وتقوم بإنتاج الاسلحة الخفيفة والمتوسطة وذخائرها، وكذلك ذخائر المدفعية، ولديها مصنع لتجميع الدبابة (ليوبارد - 2) بالتعاون مع المانيا، ومصنع لتجميع قطع غيار وهياكل الطائرات، بالتعاون مع شركة 'بوينغ' الاميركية، ومصنع لانتاج اجهزة الاتصالات.
اما مؤسسة الصناعات العسكرية، فقد تأسست في عام 1985، وتتبع لها الشركات الخاصة التي تعمل في مجال الانتاج الحربي، مثل انتاج الشاحنات، عربات القتال المدرعة، واجهزة اللاسلكي العسكرية.
اولاً :
انشأت المملكه مجمعاً ضخماً لإنتاج الأسلحة والذخائر أطلق عليه مدينة الأمير سلطان العسكرية والتي تقع على بعد80 كلم جنوب شرق الرياض . وكانت باكورة إنتاج هذه المدينة:
- مصنع لإنتاج بنادق G3 بترخيص من شركة "هيكلر اند كوغ" الألمانية
بندقية G3
السعوديه تصنع المروحيات
الرياض: مساعد الزياني
أعلنت السعودية أمس عن عزمها تطوير وصناعة طائرات مروحية محليا، وذلك بعد توقيع عدد من مذكرات التفاهم مع شركات ألمانية. وتعمل حكومة المملكة من خلال مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية على تكوين فريق هندسي مشترك يعمل في مقر المدينة بالرياض للقيام بالتصميم والتطوير والتصنيع المشترك للطائرات، وذلك بعد أن وقّعت «العلوم والتقنية» مذكرة تفاهم مع شركة «إم كيه» الألمانية للطائرات المروحية. وقال الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد آل سعود نائب رئيس مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، إن الطائرات المروحية سيتم تصنيعها محليا، وستكون من فئة الطائرات المدينة، والتي تبلغ حمولتها ما بين 3 و6 ركاب، مشيرا إلى أنه يتوقع دخولها للأسواق التجارية خلال 3 أعوام.
وتوقع الأمير الدكتور تركي أن يكون الطلب على هذه الطائرات كبير، مشيرا إلى أن إنتاج الطائرات بكميات تجارية سيخضع لمعايير السوق، لافتا إلى أن المرحلة الأولى من الاتفاقية الموقعة مع الشركة الألمانية تتضمن تطوير وتصنيع ذلك النوع من الطائرات.
وكانت مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية قد أبرمت أمس توقيع خمس مذكرات تفاهم تستهدف تحقيق التعاون التقني والتصنيع المشترك بين مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية وعدد من المؤسسات الألمانية التي تشمل شركات ومؤسسات بحثية.
ووقع مذكرات التفاهم من جانب المدينة الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد آل سعود نائب رئيس المدينة لمعاهد البحوث، مع ممثلي الشركات والمؤسسات البحثية الألمانية، في العاصمة السعودية الرياض بحضور رولاند كوخ رئيس وزراء ولاية هيسن الألمانية، والمهندس محمد الماضي الرئيس التنفيذي لـ«سابك»، والتي تمتلك نسبة في إحدى الشركات الألمانية، حيث شهد توقيع الاتفاقية الأولى لصناعة طائرات مروحية.
وتضمنت مذكرة التفاهم الثانية اتفاق «العلوم والتقنية» مع شركة «إم كيه» هليكوبتر وبالتعاون مع شركة «إس جي إل» إحدى كبرى الشركات في مجال المواد المركبة الكربونية, على تطوير الألياف الكربونية عالية الأداء, مع التركيز على أنظمة تقوية تعتمد على جزيئات النانو لاستخدام الطيران بشكل عام, دون أن تكون قاصرة على الطائرة المروحية الخفيفة التي تقوم على مادة من مركبات النانو، حيث ستكون تلك المروحيات مروحيات نقل تعمل بالتوربين والمكبس وتسع ما بين ثلاثة وستة مقاعد، وستبرز تلك الطائرات في السوق العالمية بشكل متميز في ما يتعلق بمقاييس السلامة والراحة والأداء وكفاءة التكلفة والتصميم. وسيندمج فريق مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية بشكل كامل في قسم الهندسة التابع لشركة «إم كيه» للمروحيات. وسيعمل بشكل متزامن على موقع منشآت الشركة الألمانية وإقامة نفس المنشآت في المملكة، لخدمة المشروع المتقدم، والذي سينقل المعرفة إلى السعودية، ويكوّن عمالة سعودية عالية التأهيل، وفي نفس الوقت ينقل التقنية السعودية المتطورة إلى السوق العالمية. في حين وقّعت «العلوم والتقنية» مذكرة التفاهم الثالثة مع شركة الهندسة الألمانية «آي إيه في جي إم بي إتش» للتعاون في مشروع أبحاث السيارات الألمانية المتقدمة وتطويرها عبر برنامج مشترك بين الجانبين للقيام بأبحاث دولية متقدمة، يحقق فوائد بعيدة المدى لهذه الشراكة المتنامية، ويسهم في تطوير التعاون مع الجامعات الرئيسة والمعاهد والمنشآت الأكاديمية الأخرى لتعزيز أهداف الجانبين الطموحة وتحقيقها.
ويتضمن الهدف المشترك للأنشطة التي تم التخطيط لها، تطوير مفهوم ابتكاري عالٍ، بما في ذلك استخدام المواد عالية التقدم التقني وتحديدا مركبات النانو والمواد البلاستيكية، لتحقيق تقليل الوزن للسيارات مع أعلى قدر من معايير السلامة. وحسب مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية فإنها تتبع سياسة استراتيجية متناغمة ومتينة لتشجيع التميز في العلوم لدفع التقدم التقني في منظومة عريضة من الاستخدامات بما في ذلك على وجه الخصوص قطاع الدفع الذاتي للمركبات والتحرك الفردي الصديق للبيئة. وتعتبر شركة «آي إيه في جي إم بي إتش» إحدى الشركات العالمية الرائدة في الهندسة، وهي شريكة في صناعة المركبات وتضم القوى العاملة بها 4 آلاف فرد في كل أنحاء العالم. ووقعت مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية مع جامعة كاسيل الألمانية مذكرة التفاهم الرابعة للقيام بأعمال الأبحاث والتعليم في مجال بصريات تقنيات النانو بشكل مشترك، بما في ذلك الأنظمة الجديدة ذات الحجم الصغير جدا الذي يمكن استخدامه بكفاءة عالية في عدد من المجالات الصناعية.
وتتضمن تلك المجالات كاميرات النانو، ومصفوفات المرايا الدقيقة لتركيز ضوء الشمس للحصول على الطاقة، وحساسات النانو البصرية لمراقبة الصحة البصرية الخارجية كبديل عن دراسة عينات الدم، حيث تقوم تقنيات النانو البصرية بالتعرف على العلامات الحيوية في النفَس البشري أو الجلد. وفي المذكرة الخامسة وقّعت «العلوم والتقنية» مع مركز الأبحاث الوطني الألماني وجامعة فرانكفورت للدراسات المتطورة وجامعة جون فولغانغ غوته الألمانية, للتعاون في مجال تقنية معجلات الأيونات وتشمل تبادل العلماء والمختصين والكوادر العلمية بين البلدين من أجل البحوث المشتركة والتدريب وتبادل الخبرات والمعلومات والتقنية, فضلا عن إقامة حلقات علمية ثنائية حول المشكلات التي تمثل أهمية عالية للبلدين, والدراسات المشتركة حول تطوير العمليات والطرق التقنية.
ونصت مذكرة التفاهم على أن تكون مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية عضوا مؤسسا في مؤسسة فاير التي ستقام في دار «مستادت» في ألمانيا لأبحاث تفاعل الأيون مع مضادات البروتون، بالإضافة إلى المشاركة بشكل نشط وفعال في التجارب التي ستقوم بها المنشأة.
*****
السعودية» تخطط لاقتحام صناعة السفن العسكرية
الرياض: عبيد السهيمي
تخطط مجموعة «الزامل السعودية» للدخول في مجال الصناعات العسكرية البحرية. وذكر زامل بن عبد الله الزامل نائب الرئيس التنفيذي للمجموعة، التي تملك شركة الزامل للخدمات البحرية، الشركة الوحيدة المتخصصة بصناعة السفن في السعودية، في حديثه مع «الشرق الأوسط»، أن مجموعته لديها توجه لصناعة مراكب وسفن عسكرية تستفيد منها قطاعات القوات المسلحة وحرس الحدود. وقال الزامل إن هناك نقاشات جدية لتصنيع بعض المراكب والقطع البحرية للقطاع العسكري في السعودية، والشركة في طور إبرام اتفاقيات في هذا الجانب، لتصنيع قطع بحرية عسكرية مختلفة الاستخدام والأحجام للقوات البحرية وحرس الحدود.
وأكد الزامل من جهة أخرى أن هناك بعض الاتصالات مع مصممي ومصنعي اليخوت الضخمة، لدراسة إمكانية قيام تلك الصناعة في ورشتنا البحرية، والشركة لديها توجه للدخول في هذه الصناعة، وهناك مباحثات ودراسات جادة بهذا الخصوص مع شركة إيطالية متخصصة في صناعة اليخوت الفارهة. كما ذكر أن مجموعته تدرس حالياً التوسع في الأعمال البحرية، عبر الدخول فى مجال بناء الحفارات البحرية ومنصات البترول العائمة. وكان التقييم الأخير لشركات بناء السفن، الذي أجرته هيئة «لويدز ليست» العالمية لمنطقة الشرق الأوسط والهند، قد صنف شركة الزامل في المركز الثاني بعد موانئ دبي العالمية.
وقال الزامل إن السوق السعودية سوق مفتوحة ويبدو فى الأفق أن هناك بعض شركات سعودية وكذا شركات أجنبية تنوى الاستثمار في الموانئ السعودية، خاصة ميناءي الدمام وينبع، من ناحية أخرى لا يمكن تقدير حجم سوق السفن المتخصصة في السعودية، التي نقصد بها السفن التي تؤدي أعمالا محددة، في مواقع محددة داخل الموانئ أو ما يسمى بخدمات الحقول البترولية في البحار، لعدم وجود دراسات اقتصادية متخصصة وشاملة في هذا المجال يمكن الاعتماد عليها، ولذا من الصعب تقدير الاحتياجات الفعلية للسوق السعودية من هذه الصناعة، وبدون شك لدينا سوق كبيرة وواعدة تستوعب هذه الصناعة
*****
المؤسسة العامة للصناعات الحربية السعودية تشارك في معرض دبي للدفاع
تعرض المؤسسة العامة للصناعات الحربية السعودية خلال مشاركتها الثانية في معرض ومؤتمر الدفاع الدولي ''آيدكس ''2009 عدداً من المعدات والأسلحة الحربية التي تم إنتاجها وتعديلها في المملكة العربية السعودية مثل البندقية (ج 36 عيار 56,5 * 45) المخصصة لأغراض التدريب، وعربة ''الشبل ''1 وعربة ''الشبل ''2 المدرعة الخفيفة ذات الدفع الرباعي، وفقاً لمديرها العام دخيل بن عبدالرحمن الدخيل.
وكشف الدخيل عن توقيع عقود بين السعودية والبحرين، تقوم بموجبها المؤسسة العامة للصناعات الحربية بتزويد البحرين بمعدات عسكرية، من خلال مصنعها المتواجد في الدمام بالمملكة الذي يقوم الآن بتطوير عربات مدرعة، من بينها العربتان ''شبل ''1 و''شبل ''2 مع كل التجهيزات والملحقات الأخرى وبحسب المواصفات المعتمدة لدى حلف شمال الأطلسي ''الناتو''.
وقال الدخيل إن المصنع ينفذ أيضاً عقود تطوير لطرازات قديمة من عربات عسكرية، منها المدرعة بنهارد، وذلك لصالح القوات المسلحة السعودية التي طلبت أيضاً تطوير دبابة ''اي ام اكس ''30 فرنسية الصنع، إضافة إلى عسكرة بعض العربات المدنية بتعديلات وإضافات تؤهلها للقيام بعمليات قتالية دفاعية أو هجومية تكتيكية.
وأضاف الدخيل أن المصنع أجرى تعديلات جوهرية على مدرعات البنهارد بأنواعها المختلفة، كما شملت التعديلات الأجزاء الأساسية من المدرعة وهي المحرك ونظام التوجيه ونظام الكبح والكهرباء إضافة إلى الهيكل الذي تم تعديله ليتوافق مع المحرك الجديد القوي.
وأشار الدخيل إلى أن هذه المشاركة هي الثانية لمؤسسة الصناعات الحربية السعودية، حيث كانت الأولى في عام ،1999 مؤكداً رغبة المؤسسة في دخول الأسواق الخليجية ثم العالمية من خلال مشاركتها الحالية والمستقبلية في المعرض.
وأضاف الدخيل أن عمليات التصنيع بكاملها سعودية، بما في ذلك تصنيع وتطوير وتحديث وتركيب الأنظمة الالكترونية المتقدمة فيها، وأن هناك عمليات تصنيع وتحديث ورفع مستوى حماية العربات المدرعة، إذ يقوم المصنع السعودي أيضاً بتحويل عربات مدنية من نوع تويوتا إلى عربات عسكرية مخصصة للدوريات مجهزة بمنصب لحمل قاذفات وأسلحة رشاشة متعددة، إضافة إلى حمل الأفراد.
ويعرض جناح المصنع التابع للمؤسسة العامة للصناعات الحربية السعودية العربتين المدرعتين ''شبل ''1 و''شبل ''2 المتقدمتين، إضافة إلى الملابس العسكرية والخاصة والملحقات الخاصة بأفراد قوات الأمن والقوات المسلحة.
العرية المدرعة ''شبل1''
وأوضح الدخيل أن ''شبل ''1 المدرعة الخفيفة ذات الدفع الرباعي والمزودة بمحرك بقوة 221 حصاناً تتميز بقاعدة هيكل قياسية للتقليل من التكاليف وهيكل مدرع من الفولاذ عالي الصلابة يتميز بتصميم يوفر حماية من كل الجهات ضد الأسلحة الخفيفة من عيار ''.62 7 ملم''، مع زجاج مدرع لتوفير مستوى حماية عال.
ويبلغ الوزن الكلي للعربة 3650 كيلوجراماً، غير أنها تحقق سرعة قصوى تصل إلى 120 كيلو متراً في الساعة على عجلات مقاومة للرصاص، كما ألحقت بسقف العربة حلقة علوية لتركيب أسلحة متعددة من عيار ''.62 7 ملم'' ورشاشات من عيار ''16ـ 40 ملم''، كما يمكن إضافة قاذف قنابل دخانية ورفع مستوى الحماية في العربة حسب الطلب.
وأضاف الدخيل أن ''شبل ''1 مزودة بأجهزة الكترونية متقدمة للاتصالات والملاحة وتحديد المواقع الأرضية وبمناظير رؤية ليلية، ويمكن إضافة قاذف قنابل دخانية لرفع مستوى التمويه أثناء الاشتباك في المعارك أو المداهمات وإسعاف وإخلاء المصابين وفي العمليات الأمنية الأخرى.
وتتمتع العربة بحماية سفلية لخزان الوقود من نيران الأسلحة الرشاشة الخفيفة والقنابل اليدوية بحسب مواصفات الناتو.
العربة المدرعة''شبل2''
وأضاف الدخيل أما العربة ''شبل ''2 فتماثل من حيث الشكل ''شبل ،''1 غير أن أنواع الأسلحة فيها تعمل بنظام التحكم عن بُعد، إضافة إلى فتحات رماية جانبية وخلفية. كما يبلغ وزنها الكلي 4600 كيلوجرام، لكنها تحقق نفس سرعة ''شبل ''1 والبالغة 120 كيلو متراً في الساعة، وجهزت ''شبل ''2 أيضاً بنفس العجلات المقاومة للرصاص، ويمكن رفع مستوى الحماية فيها بحــــسب متطلبات الزبون.
وأضاف الدخيل أن من بين العمليات الأخرى التي يتولاها المصنع رفع مستوى تدريع عربات هامر إلى 6 ملم في الجوانب والجهة الأمامية والخلفية وإلى 3 ملم في الأعلى والأسفل.
مصنع المدرعات السعوديه
http://www.youtube.com/watch?v=RMbmsUa1AUA
المصمك - مدرعة سعودية لأقصى المستويات 2
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=mqAYsnmja-0
http://www.youtube.com/watch?v=ctE5q...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eTtZS...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U2R7R...eature=related
منقوووول
28-02-12, 06:01 PM
صناعة السلاح والتقنيات الحربية في السعودية
العرض العادي
