بطاطس غداء
06-05-11, 02:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من أسباب تلف الإطارات :
· اختيار الإطارات الغير الصحيح (مثال: تصنيف درجة الحرارة غيرمناسب)
· نقص أو زيادة ضغط
· الصيانة الغير الجيدة
· عدم قراءة البيانات المدونة على الإطار
· سوء الإستخدام ( تعرض الاطار للصدمات ، الفرملة المفاجئة او التسارع المفاجىء
· التخزين السئ للإطار
·السرعة العالية المخالفة للمنصوص عليه في الإطار.
·درجات الحرارة المحيطة.
·عدم تدوير مواقع الاطارات في السيارة.
·عدم مراعاة تحريك السيارة اثناء إيقافها لفترة طويلة .
وفيما يلي بيان كيفية قراءة المعلومات المدونة على جدار الإطارات لاختيار المناسبة منها لسيارتك
علما ان هناك منشورات لدى أصحاب محلات الإطارات إضافة ان فواتير الشراء لدى الوكلاء تحمل من خلفها كافة هذه التعليمات .
ونظرا لأهمية إطارات سيارات الركوب فسوف يتم التركيز .
اولا: نوعيةالإطار
الإطارات الشائعة الاستخدام للسيارات تصنف حسب الحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركوب (passenger car)
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة (light truck)
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة (cargo)
نوع الإطار خاص بسيارات الركوب.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856747.jpg
ثانيا : عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
· نسبة الإرتفاع إلى العرض : هيا لنسبة بين مقطع الإرتفاع و مقطع العرض للإطار ويقاس عرض الإطار بالمليمتر .
·في هذاالمثال :عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/65 .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856814.jpg
ثالثا : تصميم الإطار
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمةالنسيجية
وبالتالي فإن الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية وهي الأكثر استخداماً.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856888.jpg
رابعا : ( قطر الطوق المعدني (الجنط (RIM) :
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة.
إن قطرالعجلة مع عرض الإطار ونسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة الخاص بسيارتك
أو الملصق المثبت على جدار باب السائق لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856988.jpg
خامسا : مؤشر الحموله / الحموله القصوى
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي يمثل الحمولة القصوى
والطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
الحمولة القصوى هي الحدالأقصى للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال مؤشر الحمولة هو 95، وهذا يعني
أن الطاقة التحميلية القصوى هي 1510 رطل على كل إطار.رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857075.jpg
سادسا : معدل السرعه :
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها الإطار
في الظروف الاعتيادية، ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال، الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة في كتيب الإطارات.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857143.jpg
سابعا :مؤشر تآكل مداس الإطار:
مؤشر تآكل مداس الإطار يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال، يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249858486.jpg
ثامنا: الإحتكاك:
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفة الرطبة.
ويشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وأدنى احتكاك بالرمز C .
في هذا المثال فإن مؤشر الاحتكاك هو A .
في المملكة العربية السعودية، يوصى بشراء الإطارات
ذات الاحتكاك AA, A, B .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249858721.jpg
تاسعا : مقاومة الحراره :
مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على تحمل درجات الحرارة .
و يشار إليها بالحروف A,B,C .
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هوC .
في المملكة وفي المناطق الحارة،
يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A
في هذا المثال معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A ،،
أما الحرف C ففي الباردة.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857246.jpg
عاشرا : الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة (psi) أو بالكيلوباسكال (kPa) .
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة عند قيادة السيارة لأقل من كيلومتر واحد .
في هذا المثال الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار هو 35 رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى لضغط هواء إطارات سيارتك
من دليل مالك السيارة ومن الملصق المثبت على جدار باب السائق.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857399.jpg
احد عشر : الرقم التسلسلي وتأريخ الصنع :
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء إطار مصنوع قبل أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال ، DOT (Department of Transport)
تعني أن الإطار متوافق مع أنظمة إدارة النقل الأمريكية، وأنه مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996 (036) .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857481.jpg
تاريخ الصنع
فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:
إذا كان رمز التصنيع هو 036
فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996. إذا كان رمز التصنيع هو 3803،
فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 38 من عام 2003.
نصائح وإرشادات عن كيفية المحافظة على الاطارفي حالة جيدة:
- تجنب زيادة الحمل عن الحد الموصى به.
- اتبع الارشادات الخاصة بضغط الاطار تبعاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة
عن طريق الملصق الموضوع في اماكن معينة في السيارة والموجود بالقائم بحافة الابواب الامامية.
- عدم السرعة والالتزام بالحدود المسموح بها للسرعة.
- تجنب اصطدام الاطار بالاجسام الصلبة كالارصفة والحجارة.
- عدم تخزين الاطار في اماكن رطبة او شديدة الحرارة وأن يكون بالطرق الصحيحة كما هو محدد في المواصفة القياسية السعودية
رقم 1066/1995 اشتراطات تخزين اطارات السيارات
- تجنب الوقوف المفاجىء او السرعة المفاجئة(التفحيط)..
- تحقق من ضغط الاطار باستمرار وهي باردة ، وأفحصه مرة كل أسبوع وقبل الرحلات الطويلة.
- احرص على الاختيار السليم للاطار وخاصة:
· السرعة
· الحمل
· درجة الحرارة
· تاريخ الانتاج.
المراجع :
1. المواصفات القياسية السعودية للإطارات
2. مواصفات إدارة الطرق الأمريكية
3. المواصفات القياسية الخليجية
4. National Highway Traffic Safety Administration
5. تعليمات السلامة لإطارات شركة ميشلان
6. تعليمات السلامة لإطارات شركة دنلوب
دمتم سالمين
من أسباب تلف الإطارات :
· اختيار الإطارات الغير الصحيح (مثال: تصنيف درجة الحرارة غيرمناسب)
· نقص أو زيادة ضغط
· الصيانة الغير الجيدة
· عدم قراءة البيانات المدونة على الإطار
· سوء الإستخدام ( تعرض الاطار للصدمات ، الفرملة المفاجئة او التسارع المفاجىء
· التخزين السئ للإطار
·السرعة العالية المخالفة للمنصوص عليه في الإطار.
·درجات الحرارة المحيطة.
·عدم تدوير مواقع الاطارات في السيارة.
·عدم مراعاة تحريك السيارة اثناء إيقافها لفترة طويلة .
وفيما يلي بيان كيفية قراءة المعلومات المدونة على جدار الإطارات لاختيار المناسبة منها لسيارتك
علما ان هناك منشورات لدى أصحاب محلات الإطارات إضافة ان فواتير الشراء لدى الوكلاء تحمل من خلفها كافة هذه التعليمات .
ونظرا لأهمية إطارات سيارات الركوب فسوف يتم التركيز .
اولا: نوعيةالإطار
الإطارات الشائعة الاستخدام للسيارات تصنف حسب الحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركوب (passenger car)
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة (light truck)
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة (cargo)
نوع الإطار خاص بسيارات الركوب.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856747.jpg
ثانيا : عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
· نسبة الإرتفاع إلى العرض : هيا لنسبة بين مقطع الإرتفاع و مقطع العرض للإطار ويقاس عرض الإطار بالمليمتر .
·في هذاالمثال :عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/65 .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856814.jpg
ثالثا : تصميم الإطار
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمةالنسيجية
وبالتالي فإن الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية وهي الأكثر استخداماً.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856888.jpg
رابعا : ( قطر الطوق المعدني (الجنط (RIM) :
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة.
إن قطرالعجلة مع عرض الإطار ونسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة الخاص بسيارتك
أو الملصق المثبت على جدار باب السائق لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249856988.jpg
خامسا : مؤشر الحموله / الحموله القصوى
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي يمثل الحمولة القصوى
والطاقة التحميلية للإطار عند السير بالسرعة المحددة.
الحمولة القصوى هي الحدالأقصى للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال مؤشر الحمولة هو 95، وهذا يعني
أن الطاقة التحميلية القصوى هي 1510 رطل على كل إطار.رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857075.jpg
سادسا : معدل السرعه :
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها الإطار
في الظروف الاعتيادية، ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال، الحرف H يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة في كتيب الإطارات.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857143.jpg
سابعا :مؤشر تآكل مداس الإطار:
مؤشر تآكل مداس الإطار يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال، يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249858486.jpg
ثامنا: الإحتكاك:
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفة الرطبة.
ويشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وأدنى احتكاك بالرمز C .
في هذا المثال فإن مؤشر الاحتكاك هو A .
في المملكة العربية السعودية، يوصى بشراء الإطارات
ذات الاحتكاك AA, A, B .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249858721.jpg
تاسعا : مقاومة الحراره :
مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على تحمل درجات الحرارة .
و يشار إليها بالحروف A,B,C .
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو A وأدنى معدل هوC .
في المملكة وفي المناطق الحارة،
يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A
في هذا المثال معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو A ،،
أما الحرف C ففي الباردة.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857246.jpg
عاشرا : الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة (psi) أو بالكيلوباسكال (kPa) .
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة عند قيادة السيارة لأقل من كيلومتر واحد .
في هذا المثال الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار هو 35 رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى لضغط هواء إطارات سيارتك
من دليل مالك السيارة ومن الملصق المثبت على جدار باب السائق.
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857399.jpg
احد عشر : الرقم التسلسلي وتأريخ الصنع :
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء إطار مصنوع قبل أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال ، DOT (Department of Transport)
تعني أن الإطار متوافق مع أنظمة إدارة النقل الأمريكية، وأنه مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996 (036) .
http://www.arab-eng.org/vb/uploaded2009/345105/1249857481.jpg
تاريخ الصنع
فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:
إذا كان رمز التصنيع هو 036
فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996. إذا كان رمز التصنيع هو 3803،
فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 38 من عام 2003.
نصائح وإرشادات عن كيفية المحافظة على الاطارفي حالة جيدة:
- تجنب زيادة الحمل عن الحد الموصى به.
- اتبع الارشادات الخاصة بضغط الاطار تبعاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة
عن طريق الملصق الموضوع في اماكن معينة في السيارة والموجود بالقائم بحافة الابواب الامامية.
- عدم السرعة والالتزام بالحدود المسموح بها للسرعة.
- تجنب اصطدام الاطار بالاجسام الصلبة كالارصفة والحجارة.
- عدم تخزين الاطار في اماكن رطبة او شديدة الحرارة وأن يكون بالطرق الصحيحة كما هو محدد في المواصفة القياسية السعودية
رقم 1066/1995 اشتراطات تخزين اطارات السيارات
- تجنب الوقوف المفاجىء او السرعة المفاجئة(التفحيط)..
- تحقق من ضغط الاطار باستمرار وهي باردة ، وأفحصه مرة كل أسبوع وقبل الرحلات الطويلة.
- احرص على الاختيار السليم للاطار وخاصة:
· السرعة
· الحمل
· درجة الحرارة
· تاريخ الانتاج.
المراجع :
1. المواصفات القياسية السعودية للإطارات
2. مواصفات إدارة الطرق الأمريكية
3. المواصفات القياسية الخليجية
4. National Highway Traffic Safety Administration
5. تعليمات السلامة لإطارات شركة ميشلان
6. تعليمات السلامة لإطارات شركة دنلوب
دمتم سالمين