العاشق
15-03-05, 02:23 PM
هذي اقوى شركه يابانيه لحد الأن جايه تتحدى السيارات الألمانيه ببراعتها ونعومتها ودقتها وأرقها انسيابيه.
وصلت السيارة الأكثر فخامة إنفينيتي Q45 إلى أسواق منطقة الشرق الأوسط بعد أن نالت عدداً من التعديلات من ناحية تصميمها وتأديتها، مما زادها تفرداً وتميزاً.
وفي هذا السياق قال تاكيشي ناكاجيما، المدير الإقليمي لدى شركة نيسان الشرق الأوسط: "يشكل طراز العام 2005 من Q45 انعكاساً للترف الرفيع، خصوصاً بعد أن نالت تصميماً جديداً لواجهتيها الأمامية والخلفية، إضافةً إلى الخطوط الجديدة لتصميم غطاء المحرك وفتحة التهوية الأمامية ونظام الإنارة الأمامي المتطور وتصميم جديد للوحة القيادة".
أما على صعيد التجهيزات الميكانيكية، فقد حصلت Q45 الجديدة على تعديلات تركزت في علبة التروس الأوتوماتيكية الخماسية النسب التي تم تطويرها لتوفير تبديل تنازلي ناعم لنسبها ولتأمين تسارعات رياضية تليق بسيارة إنفينيتي.
وأضاف ناكاجيما: "يرفع طراز العام 2005 من Q45 من سقف المنافسة على صعيد تجهيزات الترف والفخامة. فمنذ أن قدم الجيل الحالي من Q45 قبل ثلاث سنوات، تمكنت هذه السيارة من تسجيل مبيعات عالمية فاقت التوقعات مسجلةً بذلك أرقاماً قياسية رفعت من ربحية شركتها الأم، نيسان موتور المحدودة.
ولطالما تمكنت Q45 من توفير تركيبة مميزة جمعت من خلالها بين الأداء الرياضي والتصميم المميز والمقصورة المترفة والتقنية الخلاقة التي يتصدرها محرك من 8 اسطوانات على شكل V ، شاشة عرض عاملة بنظام ال سي دي مع عرض للكاميرا الخلفية ونظام متطور جداً للإنارة الأمامية. ويتحرك نظام الإنارة إلى اليمين واليسار تبعاً لحركة الإطارات الأمامية مما يرفع من مستويات الأمان عند القيادة على الطرقات الملتوية.
ولا تكتفي Q45 بهذا القدر من المميزات إذ أنها تجمع إلى جانب ما سبق ذكره، مستويات عالية من الهدوء وذلك على الرغم من عزم دوران المحرك المرتفع والبالغ 47,8 كلغ - م وقوته التي تصل إلى 365 حصاناً تصدر عن محرك في كاي 45 دي إي الذي يوفر قوة أعلى منها لكل المحركات المنافسة.
وتنتقل القوة العالية لهذا المحرك الذي تبلغ سعته 4,5 ليتر، إلى الإطارات الخلفية الدافعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من خمس نسب متزامنة يمكن التحكم بنقلها يدوياً لتوفر عبر عزم دورانها المرتفع نعومة وسلاسة عالية في نقلها للنسب. وتساهم التعديلات التي طاولت علبة التروس في توفير تسارعات عالية مع استهلاك معتدل للوقود.
في الداخل، تلتقي الأناقة بالتكنولوجيا حيث وفرت إنفينيتي للسائق مقوداً مبطناً بالجلد الفاخر ومزيناً بالخشب المصقول مع تجويف يضم عدادات دائرية تشمل نظام معلومات بقدرة إنارة إلكترونية.
إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز بقوة 300 وات تم وصله إلى ثمانية مكبرات للصوت مع مضخم للترددات المنخفضة بقطر 12 إنشاً، إضافة إلى مبدل لست اسطوانات مدمجة مثبت في علبة القفازات.
ويتوفر مقعدا السائق والراكب الأمامي بقدرة تحرك كهربائية بعشر مواضع لمقعد السائق وثماني مواضع لمقعد الراكب الأمامي، بالإضافة إلى نظام تكييف إلكتروني للمقعدين المذكورين. أما في الخلف، فتوفر Q45 مساحات كبيرة للأرجل والرؤوس مما يرفع من مستويات الراحة إلى أقصى الحدود.
وتشمل التجهيزات الخاصة بالأمان وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي تنتفخ على مرحلتين، ووسادتي هواء جانبيتين ومسندي رأس أماميين نشطين. كذلك تتوفر Q45 بحزامي أمان بقدرة شد مسبقة تعمل على تعزيز وسائل الأمان.
أما التعديلات الأخرى، فتشمل:
ـ مقاعد أمامية رياضية مثبتة للأجسام مع مقاعد أمامية وخلفية بقطب مزدوجة.
âـ عدادات بخلفية بيضاء، طلاء بملمس ناعم، مفاتيح معدنية حقيقية للوحة القيادة، تصميم جديد لمقبض علبة التروس مع تزيينات كرومية تم نشرها في مختلف أنحاء مقصورة الرك
ـ تلبيس خشبي غامق لمقصورة الركاب.
ـ مقاعد أمامية مبردة ومدفأة إلكترونياً.
- عجلات معدنية رياضية بتصميم جديد وبقياس 17 إنشاً تم طلاؤها بلون التيتانيوم.
ـ أحزمة أمان بقدرة شد مسبقة.
------------------------------------------------------------------------------ يتبع
FX35
تتجاوز سيارة إنفينيتي طراز FX35 قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، ليتم طرحها مؤخراً في أسواق منطقة الشرق الأوسط. حيث تجمع هذه السيارة الخاصة المزايا الأصلية لهذا القطاع من السيارات سواء كان من حيث الراحة أو الأداء.
تتميز سيارة إنفينيتي FX35 بتصميم خارجي عصري وجرىء يتمثل في قاعدة عجلات يبلغ طولها 2.85 متر، عرض واسع، وقفة جريئة، وغطاء محرك طويل، وشبك أمامي يحمل علامة إنفينيتي.
وتنفرد هذه السيارة بسطحها الانسيابي مع تصميم منفرد للدعامات، وشكل خلفي مع تصميم غطاء محكم، ومصابيح أمامية وخلفية ساطعة، بالإضافة إلى عادم ذي أنبوبين منفصلين مع إضافات من الكروم تمنحها مظهراً ملفتاً جذاباً.
وتتجسد قوتها في محرك استثنائي سعة 3,5 ليتر، ذو كامة علوية مزدوجة ومزود بـ 24 صمام و6 سلندر على شكل V، ومصنوع من الألومنيوم ورؤوس ونظام الصمام الذي يتم التحكم به إلكترونياً، وقوة 280 حصاناً وعزم يبلغ 37.9 كجم/م.
ويتوافق المحرك الأمامي ونظام القيادة على العجلات الخلفية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي خمس سرعات، الذي يتم التحكم به إلكترونياً مع وضعية الناقل اليدوي.
ولتمنحك سيارة إنفينيتي FX35 قيادة ممتعة ومناولة سلسة، تتضمن برنامج FM (Front Mid-ship) المضاف إلى نظام القيادة على العجلات الأربع يطلق عليه ATTESA E-TS (نظام هندسة الجر الإجمالي المطور للعزم الإلكتروني المجزأ).
وعندما يقوم السائق بتنشيط النظام، ينقل النظام دخل صمام الاختناق لمنح جر معزز في حالات السرعات المنخفضة على الطرقات الزلقة.
تتضمن السيارة نظام تعليق، نظام توجيه، ومكابح مثبتة على تصميم مستقل للعجلات الأربع، مع قوائم انضغاطية في الأمام ووصلات متعددة في الخلف، واستخدام مركز لمكونات الألومينيوم خفيف الوزن، ووصلات علوية أمامية وإطار فرعي خلفي.
أما في الداخل، فالأسطح الدافئة والباردة تنصهر بشكل رائع مع تصميم المقصورة، والمقاعد الرياضية، ومفاتيح التحكم وعجلة القيادة الرياضية.
ويوفر مفهوم تصميم إنفينيتي لطراز FX35 حيزاً شخصياً للسائق والراكب الأمامي والركاب في الخلف. كما أن الاستخدام المركز لحواشي الألمنيوم في الكونسول الوسطي ومنطقة ناقل السرعة، وشعب عجلة القيادة، والأبواب تزيد هذا المفهوم جمالاً وأناقة.
تتوفر مفاتيح التحكم التي تعمل آلياً مع تعديل آلي لوضعية القيادة، إضافة إلى مفاتيح تشغيل وإطفاء الراديو ومفاتيح التحكم بالملاحة والمثبتة جميعها على عجلة القيادة.
ولمزيد من الراحة أثناء القيادة تتوفر شاشة معلومات (5.8 بوصة) تبقي السائق على اطلاع ومعرفة بجميع بيانات السيارة، إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز مع 11 مكبر صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة. كما توجد ساعة تحمل علامة إنفينيتي، ومرآة للمشاهدة الخلفية تكمل هذه المزايا الخاصة في السيارة.
وتطال الراحة والسهولة أيضاً تعديل ارتفاع المقعد، إذ خصصت عشرة مواضع لمقعد السائق وثمانية مواضع لمقعد الراكب الأمامي، جميعا يتم التحكم بها آلياً. كما بالإمكان تعديل ميلان المقاعد وطيها عن بعد بنسبة 40/60، بالإضافة إلى مساحة خلفية رحبة للأمتعة وحيز للتخزين تحت الأرضية. أما الباب الخلفي الخفيف الوزن لصندوق الأمتعة فيتضمن نظام فتح إلكترومغناطيسي ونظام مساعدة لإغلاق الباب الخلفي آلياً.
تتضمن مزايا السلامة وسائد هوائية أمامية إضافية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان ووسائد هوائية جانبية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف لحماية الركاب من التصادمات الجانبية، مع مجسات تدحرج لحماية الرأس أثناء تدحرج وانقلاب السيارة. أما أحزمة المقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت ALR/ELR (لمقعد السائق ERL فقط) فهي متوفرة مع مرتكزات علوية قابلة للتعديل في حزام المقعد الأمامي مع محددات الوزن ومشدات.
ويوظف هيكل إنفينيتي بنية مشتتة للطاقة ومناطق أمامية وخلفية متينة مع عمود إدارة نقل الحركة من التروس منفصل/تصميم دواسة الكبح المنزلق. بينما يتوفر قياسياً نظام LATCH (مرتكزات منخفضة وشرائط تثبيت طولية للأطفال) لتثبيت مقعد الطفل، ونظام أمن المركبة الذي يقوم بإبطال المركبة عن الحركة.
ويقول مسؤول من الشركة: "التزمت إنفينيتي بأسواق منطقة الشرق الأوسط وتلبية احتياجات الزبائن مما يضمن حصولهم على جميع المزايا التي يوفرها اقتناء سيارة إنفينيتي، وذلك بسبب الطبيعة الخاصة التي تتمتع بها هذه الماركة الفاخرة والحديثة".
إنشاء الله أجيب الصور
وصلت السيارة الأكثر فخامة إنفينيتي Q45 إلى أسواق منطقة الشرق الأوسط بعد أن نالت عدداً من التعديلات من ناحية تصميمها وتأديتها، مما زادها تفرداً وتميزاً.
وفي هذا السياق قال تاكيشي ناكاجيما، المدير الإقليمي لدى شركة نيسان الشرق الأوسط: "يشكل طراز العام 2005 من Q45 انعكاساً للترف الرفيع، خصوصاً بعد أن نالت تصميماً جديداً لواجهتيها الأمامية والخلفية، إضافةً إلى الخطوط الجديدة لتصميم غطاء المحرك وفتحة التهوية الأمامية ونظام الإنارة الأمامي المتطور وتصميم جديد للوحة القيادة".
أما على صعيد التجهيزات الميكانيكية، فقد حصلت Q45 الجديدة على تعديلات تركزت في علبة التروس الأوتوماتيكية الخماسية النسب التي تم تطويرها لتوفير تبديل تنازلي ناعم لنسبها ولتأمين تسارعات رياضية تليق بسيارة إنفينيتي.
وأضاف ناكاجيما: "يرفع طراز العام 2005 من Q45 من سقف المنافسة على صعيد تجهيزات الترف والفخامة. فمنذ أن قدم الجيل الحالي من Q45 قبل ثلاث سنوات، تمكنت هذه السيارة من تسجيل مبيعات عالمية فاقت التوقعات مسجلةً بذلك أرقاماً قياسية رفعت من ربحية شركتها الأم، نيسان موتور المحدودة.
ولطالما تمكنت Q45 من توفير تركيبة مميزة جمعت من خلالها بين الأداء الرياضي والتصميم المميز والمقصورة المترفة والتقنية الخلاقة التي يتصدرها محرك من 8 اسطوانات على شكل V ، شاشة عرض عاملة بنظام ال سي دي مع عرض للكاميرا الخلفية ونظام متطور جداً للإنارة الأمامية. ويتحرك نظام الإنارة إلى اليمين واليسار تبعاً لحركة الإطارات الأمامية مما يرفع من مستويات الأمان عند القيادة على الطرقات الملتوية.
ولا تكتفي Q45 بهذا القدر من المميزات إذ أنها تجمع إلى جانب ما سبق ذكره، مستويات عالية من الهدوء وذلك على الرغم من عزم دوران المحرك المرتفع والبالغ 47,8 كلغ - م وقوته التي تصل إلى 365 حصاناً تصدر عن محرك في كاي 45 دي إي الذي يوفر قوة أعلى منها لكل المحركات المنافسة.
وتنتقل القوة العالية لهذا المحرك الذي تبلغ سعته 4,5 ليتر، إلى الإطارات الخلفية الدافعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من خمس نسب متزامنة يمكن التحكم بنقلها يدوياً لتوفر عبر عزم دورانها المرتفع نعومة وسلاسة عالية في نقلها للنسب. وتساهم التعديلات التي طاولت علبة التروس في توفير تسارعات عالية مع استهلاك معتدل للوقود.
في الداخل، تلتقي الأناقة بالتكنولوجيا حيث وفرت إنفينيتي للسائق مقوداً مبطناً بالجلد الفاخر ومزيناً بالخشب المصقول مع تجويف يضم عدادات دائرية تشمل نظام معلومات بقدرة إنارة إلكترونية.
إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز بقوة 300 وات تم وصله إلى ثمانية مكبرات للصوت مع مضخم للترددات المنخفضة بقطر 12 إنشاً، إضافة إلى مبدل لست اسطوانات مدمجة مثبت في علبة القفازات.
ويتوفر مقعدا السائق والراكب الأمامي بقدرة تحرك كهربائية بعشر مواضع لمقعد السائق وثماني مواضع لمقعد الراكب الأمامي، بالإضافة إلى نظام تكييف إلكتروني للمقعدين المذكورين. أما في الخلف، فتوفر Q45 مساحات كبيرة للأرجل والرؤوس مما يرفع من مستويات الراحة إلى أقصى الحدود.
وتشمل التجهيزات الخاصة بالأمان وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي تنتفخ على مرحلتين، ووسادتي هواء جانبيتين ومسندي رأس أماميين نشطين. كذلك تتوفر Q45 بحزامي أمان بقدرة شد مسبقة تعمل على تعزيز وسائل الأمان.
أما التعديلات الأخرى، فتشمل:
ـ مقاعد أمامية رياضية مثبتة للأجسام مع مقاعد أمامية وخلفية بقطب مزدوجة.
âـ عدادات بخلفية بيضاء، طلاء بملمس ناعم، مفاتيح معدنية حقيقية للوحة القيادة، تصميم جديد لمقبض علبة التروس مع تزيينات كرومية تم نشرها في مختلف أنحاء مقصورة الرك
ـ تلبيس خشبي غامق لمقصورة الركاب.
ـ مقاعد أمامية مبردة ومدفأة إلكترونياً.
- عجلات معدنية رياضية بتصميم جديد وبقياس 17 إنشاً تم طلاؤها بلون التيتانيوم.
ـ أحزمة أمان بقدرة شد مسبقة.
------------------------------------------------------------------------------ يتبع
FX35
تتجاوز سيارة إنفينيتي طراز FX35 قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، ليتم طرحها مؤخراً في أسواق منطقة الشرق الأوسط. حيث تجمع هذه السيارة الخاصة المزايا الأصلية لهذا القطاع من السيارات سواء كان من حيث الراحة أو الأداء.
تتميز سيارة إنفينيتي FX35 بتصميم خارجي عصري وجرىء يتمثل في قاعدة عجلات يبلغ طولها 2.85 متر، عرض واسع، وقفة جريئة، وغطاء محرك طويل، وشبك أمامي يحمل علامة إنفينيتي.
وتنفرد هذه السيارة بسطحها الانسيابي مع تصميم منفرد للدعامات، وشكل خلفي مع تصميم غطاء محكم، ومصابيح أمامية وخلفية ساطعة، بالإضافة إلى عادم ذي أنبوبين منفصلين مع إضافات من الكروم تمنحها مظهراً ملفتاً جذاباً.
وتتجسد قوتها في محرك استثنائي سعة 3,5 ليتر، ذو كامة علوية مزدوجة ومزود بـ 24 صمام و6 سلندر على شكل V، ومصنوع من الألومنيوم ورؤوس ونظام الصمام الذي يتم التحكم به إلكترونياً، وقوة 280 حصاناً وعزم يبلغ 37.9 كجم/م.
ويتوافق المحرك الأمامي ونظام القيادة على العجلات الخلفية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي خمس سرعات، الذي يتم التحكم به إلكترونياً مع وضعية الناقل اليدوي.
ولتمنحك سيارة إنفينيتي FX35 قيادة ممتعة ومناولة سلسة، تتضمن برنامج FM (Front Mid-ship) المضاف إلى نظام القيادة على العجلات الأربع يطلق عليه ATTESA E-TS (نظام هندسة الجر الإجمالي المطور للعزم الإلكتروني المجزأ).
وعندما يقوم السائق بتنشيط النظام، ينقل النظام دخل صمام الاختناق لمنح جر معزز في حالات السرعات المنخفضة على الطرقات الزلقة.
تتضمن السيارة نظام تعليق، نظام توجيه، ومكابح مثبتة على تصميم مستقل للعجلات الأربع، مع قوائم انضغاطية في الأمام ووصلات متعددة في الخلف، واستخدام مركز لمكونات الألومينيوم خفيف الوزن، ووصلات علوية أمامية وإطار فرعي خلفي.
أما في الداخل، فالأسطح الدافئة والباردة تنصهر بشكل رائع مع تصميم المقصورة، والمقاعد الرياضية، ومفاتيح التحكم وعجلة القيادة الرياضية.
ويوفر مفهوم تصميم إنفينيتي لطراز FX35 حيزاً شخصياً للسائق والراكب الأمامي والركاب في الخلف. كما أن الاستخدام المركز لحواشي الألمنيوم في الكونسول الوسطي ومنطقة ناقل السرعة، وشعب عجلة القيادة، والأبواب تزيد هذا المفهوم جمالاً وأناقة.
تتوفر مفاتيح التحكم التي تعمل آلياً مع تعديل آلي لوضعية القيادة، إضافة إلى مفاتيح تشغيل وإطفاء الراديو ومفاتيح التحكم بالملاحة والمثبتة جميعها على عجلة القيادة.
ولمزيد من الراحة أثناء القيادة تتوفر شاشة معلومات (5.8 بوصة) تبقي السائق على اطلاع ومعرفة بجميع بيانات السيارة، إضافة إلى نظام موسيقى من نوع بوز مع 11 مكبر صوت ومبدل لست اسطوانات مدمجة. كما توجد ساعة تحمل علامة إنفينيتي، ومرآة للمشاهدة الخلفية تكمل هذه المزايا الخاصة في السيارة.
وتطال الراحة والسهولة أيضاً تعديل ارتفاع المقعد، إذ خصصت عشرة مواضع لمقعد السائق وثمانية مواضع لمقعد الراكب الأمامي، جميعا يتم التحكم بها آلياً. كما بالإمكان تعديل ميلان المقاعد وطيها عن بعد بنسبة 40/60، بالإضافة إلى مساحة خلفية رحبة للأمتعة وحيز للتخزين تحت الأرضية. أما الباب الخلفي الخفيف الوزن لصندوق الأمتعة فيتضمن نظام فتح إلكترومغناطيسي ونظام مساعدة لإغلاق الباب الخلفي آلياً.
تتضمن مزايا السلامة وسائد هوائية أمامية إضافية تنتفخ على مرحلتين مع مجسات لحزام الأمان ووسائد هوائية جانبية إضافية على شكل ستارة مثبتة في السقف لحماية الركاب من التصادمات الجانبية، مع مجسات تدحرج لحماية الرأس أثناء تدحرج وانقلاب السيارة. أما أحزمة المقاعد ذات ثلاث نقاط تثبيت ALR/ELR (لمقعد السائق ERL فقط) فهي متوفرة مع مرتكزات علوية قابلة للتعديل في حزام المقعد الأمامي مع محددات الوزن ومشدات.
ويوظف هيكل إنفينيتي بنية مشتتة للطاقة ومناطق أمامية وخلفية متينة مع عمود إدارة نقل الحركة من التروس منفصل/تصميم دواسة الكبح المنزلق. بينما يتوفر قياسياً نظام LATCH (مرتكزات منخفضة وشرائط تثبيت طولية للأطفال) لتثبيت مقعد الطفل، ونظام أمن المركبة الذي يقوم بإبطال المركبة عن الحركة.
ويقول مسؤول من الشركة: "التزمت إنفينيتي بأسواق منطقة الشرق الأوسط وتلبية احتياجات الزبائن مما يضمن حصولهم على جميع المزايا التي يوفرها اقتناء سيارة إنفينيتي، وذلك بسبب الطبيعة الخاصة التي تتمتع بها هذه الماركة الفاخرة والحديثة".
إنشاء الله أجيب الصور